“Não estamos falando apenas de um número de produção, mas sim de toda uma história que envolve muitos colaboradores que hoje atuam nesta fábrica, que apresenta resultados que nos dão a certeza de que o nosso futuro será ainda mais promissor”, destaca a presidente da GM do Brasil, Grace Lieblein.
Este marco de produção ocorre pouco mais de dois anos após a fábrica produzir seu carro de número 1 milhão, em maio de 2008. Neste intervalo, a planta foi escolhida pela GM para receber o Projeto Onix. Entre junho de 2010 até o fim deste ano, a unidade consumirá um investimento total de R$ 1,4 bilhão para sua expansão: a planta ganhou 74 mil metros quadrados adicionais de área útil, que uniu-se aos antigos 216 mil metros quadrados.
A ampliação permitiu a adaptação e modernização da linha de montagem para receber o Onix e aumentou a capacidade instalada de 230 mil unidades por ano para 380 mil veículos por ano. Além da fábrica da GM, o complexo abriga outras 19 plantas de empresas que fornecem componentes e sistemas para os veículos ali produzidos.
“Gravataí hoje representa nossas melhores operações e práticas. É uma unidade que desde o seu planejamento, antes de sua implantação efetiva, foi pensada para ser uma fábrica inovadora. Os números e os feitos por ela atingidos nos demonstram que este é um projeto exitoso”, avalia o vice-presidente da GM do Brasil, Marcos Munhoz.
Alguns marcos da GM em Gravataí:
17/03/1997 – Anúncio do município de Gravataí como sede do Complexo da GM
20/07/2000 – Inauguração oficial do Complexo Industrial Automotivo de Gravataí (Ciag)
02/09/2000 – Lançamento do Chevrolet Celta
20/05/2005 – Produção do Celta 500.000
01/10/2006 – Lançamento do Chevrolet Prisma
20/05/2008 – Produção do carro 1 milhão
09/06/2010 – Início oficial das obras do Projeto Onix
27/08/2010 – Produção de 1,5 milhão de veículos
30/10/2012 – Lançamento do Chevrolet Onix Hatchback
13/12/2012 – Produção do carro 2 milhões