Uma semana antes de o governo reduzir o IPI e adotar medidas de estímulo ao setor automotivo, Munhoz falou a Automotive Business sobre os problemas que o mercado enfrentava: “A dificuldade de crédito impacta todos os segmentos”, disse, referindo-se a modelos de entrada, intermediários e grandes.
Sobre a futura importação do Chevrolet Sonic do México, o executivo disse: “Quando isso ocorrer, o volume (cerca de 1,2 mil unidades ao mês) não deve mudar.” Por esse motivo ele descartou a produção brasileira do novo compacto premium. Munhoz negou a ociosidade da General Motors de São José dos Campos (SP). Usou a produção acelerada da S10 como justificativa e também a fabricação de itens plásticos e estampados de São José, que abastece inclusive as outras fábricas do Brasil (São Caetano do Sul, SP, e Gravataí).