Para viabilizar a parceria, a PSA Peugeot Citroën aumentará o capital em cerca de € 1 bilhão com a emissão de ações preferenciais para acionistas do grupo. O investimento será feito pela família Peugeot, acionista majoritária com 30% da companhia. Já a General Motors vai adquirir 7% de participação na empresa. Com isso, a montadora norte-americana será o segundo maior acionista do grupo francês.
Comunicado distribuído pelos dois parceiros garante que as operações não terão efeito sobre a administração das empresas. A aliança será monitorada por um comitê de direção global, compostos por números iguais de dirigentes das duas companhias. Os grupos estimam que a aliança gere economias de cerca de US$ 2 bilhões anuais por um período de cinco anos. O valor será repartido de forma equilibrada entre os parceiros e deve ser aplicado em programas de renovação de produtos.
As empresas, no entanto, ainda não definiram uma estratégia para solucionar a baixa utilização da capacidade das fábricas da montadoras na Europa. Segundo a Bloomberg, a PSA trabalha com apenas 62% de sua capacidade produtiva na região e a GM, 74%. Analistas consultados pela agência apontam que uma operação lucrativa tem índices superiores a 90%.
Novos projetos
O acordo determina um número de plataformas, componentes e módulos a serem compartilhados. A intenção é obter economias de escala, aumentar a eficiência das operações e reduzir custos de desenvolvimento de novas tecnologias. Outra meta é ficar abaixo dos limites de emissões de CO2 impostos nos países europeus.
Os primeiros projetos da aliança serão focados em veículos de passeio de pequeno e médio porte, minivans e crossovers. Está previsto o desenvolvimento de uma plataforma com baixa emissão de CO2, com a previsão de lançamento dos primeiros automóveis em 2016.
A cooperação entre as companhias também envolve a área de logística. Nesse setor, a GM deve firmar parceria estratégica e comercial com a Gefco. A empresa do grupo PSA poderá ficar responsável pelos transportes da organização norte-americana na Europa e na Rússia.