Para Bob Socia, vice-presidente global de compras e supply chain, haverá mais dificuldades à medida que os volumes de encomendas crescerem.
O executivo, que está no cargo desde junho, quando substituiu Bo Andersson, entende que liquidez é o grande problema na indústria e muitos fornecedores estão ainda em uma posição financeira frágil.
Os entraves na área de suprimentos se intensificaram quando a GM e Chrysler retomaram a produção depois de um período de interrupção em que os fornecedores não tiveram receitas. Nada menos de 140 a 150 dessas companhias estão sob observação.
Este ano pelo menos vinte fornecedores pediram proteção às cortes de concordata nos Estados Unidos. Esse número, porém, não inclui pequenas empresas ou negócios que desapareceram antes mesmo de uma concordata.
Fonte: Agência Automotive News.