A GM teve prejuízo de US$ 747 milhões nas operações europeias no ano passado por causa das fracas vendas de veículos na região, além dos altos custos fixos e excesso de capacidade de produção.
“O mercado automotivo europeu está decaindo drasticamente”, disse o diretor de RH da Opel, Holger Kimmes, ressaltando que a jornada flexível não será suficiente para compensar o excesso de capacidade.
O acordo vai afetar metade dos 13,8 mil empregados da Opel em Ruesselsheim. A montadora está cortando a jornada de trabalhadores das linhas de montagem e da administração. A unidade de Kaiserslautern tem 2,5 mil trabalhadores.