O atual programa de aplicações da empresa é de US$ 1,5 bilhão e inclui o lançamento, em 2009 do projeto Viva. Outros dois novos veículos, de outro projeto, chegarão em 2011. A GM confirmou a construção da nova fábrica de motores e componentes automotivos em Joinville, SC, que entrará em operação em 2010.
A GM destaca seu novo recorde nacional de vendas anuais, com o emplacamento de 548.941 veículos em 2008, com uma participação de 19,46% no mercado total brasileiro. Em relação a 2007 houve uma evolução de 50.248 veículos, com crescimento de 10,1% no volume de vendas.
Líder da LAAM
A GM do Brasil é hoje um dos cinco centros mundiais de criação e desenvolvimento de veículos, nos campos da engenharia, design e manufatura. A subsidiária brasileira é uma das principais integrantes da Divisão LAAM, que engloba América Latina, África e Oriente Médio e tem sido lucrativa.
O mercado brasileiro é o terceiro do mundo para a empresa, atrás dos Estados Unidos e China, e tem uma linha de dezoito modelos: Celta, Classic, Prisma, Corsa hatchback, Corsa sedã, Astra hatchback, Astra sedã, Vectra sedã, Vectra GT (hatchback), Omega, monovolumes Meriva e Zafira, utilitários esportivos Blazer, Tracker e Captiva e picapes Montana e S10 Cabine Simples e S10 Cabine Dupla.
Histórico de sucesso
Fundada em 26 de janeiro de 1925, quando montava veículos importados em galpões alugados no Bairro do Ipiranga, na capital paulista, a GM do Brasil tem três complexos que produzem veículos, em São Caetano do Sul (Região do ABCD paulista) e São José dos Campos (Região do Vale do Paraíba) e Gravataí (RS).
Em São Caetano são produzidos os modelos Classic, Corsa hatchback, Corsa sedã, Astra hatchback, Astra sedã, Vectra sedã, Vectra GT (hatchback) e picape Montana. Em São José dos Campos, os modelos Corsa hatchback, Corsa sedã, monovolumes Meriva e Zafira, picapes Montana, utilitário-esportivo Blazer e S10 Cabine Simples e S10 Cabine Dupla. Em Gravataí, na região metropolitana de Porto Alegre, a GM monta Celta e Prisma.
Além destas fábricas a GM também tem um Complexo Industrial em Mogi das Cruzes, SP (componentes estampados e peças), um Centro de Distribuição de Peças em Sorocaba, SP e o Campo de Provas da Cruz Alta em Indaiatuba, SP, o mais moderno e completo da América Latina e um dos mais avançados do mundo.