O utilitário esportivo Audi E-Tron, primeiro carro elétrico da montadora alemã (leia aqui), sairá de sua fábrica na Bélgica equipado com pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Eles cumprem os requisitos de quilometragem da fabricante, já que motores elétricos são capazes de liberar seu torque máximo a partir de zero rotação por minuto, aumentando o desgaste dos pneus em 25%.
De acordo com a Goodyear foi possível atender às demandas da Audi por causa de características aplicadas na construção do pneu. Como exemplo, a tecnologia Active Braking consegue encurtar as distâncias de parada tanto em piso seco como molhado a partir de 1,2 metro.
Ainda de acordo com a Goodyear, o pneu recebe uma camada de amortecimento a frio UHP, que melhora a dirigibilidade e reduz a resistência ao rolamento. Outra tecnologia aplicada é o SoundComfort, que diminui pela metade o ruído de rolamento do pneu no interior do carro. Este é um ponto essencial em carros elétricos, muito mais silenciosos que os convencionais por não haver os ruídos de aspiração de ar, da combustão interna ou do escape.