“É uma política de incentivo do governo para a pessoa física que executa transporte de carga. Aumenta a renda e barateia o custo, o que acaba refletindo indiretamente no preço do frete”, disse Serpa. “É uma medida de impacto de larga escala porque nossa matriz de transporte é muito voltada para o transporte rodoviário”, completou. A renúncia fiscal estimada é de R$ 1,21 bilhão em 2013 e de R$ 1,34 bilhão em 2014.