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Governo deve mudar a tabela do IPI reduzido

A indústria automobilística gostou de ouvir o presidente Lula afirmar que quer uma política permanente de redução do IPI para estimular o setor até que a crise global seja contida.
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cria

11 jun 2009

2 minutos de leitura

Melhor seria se ele tivesse esperado até o final do mês para dizer isso, alimentando o suspense sobre a continuidade ou não do benefício tributário, que começou em dezembro, foi prorrogado e vale até o final de junho.

Lula abriu o jogo em entrevista exclusiva à agência de notícia Reuters dia 10 de junho.

O quadro se repete. À véspera de terminar o prazo do IPI reduzido não há interesse da indústria em anunciar prontamente a continuidade do programa. Um anúncio desse tipo inibe as vendas potenciais no curtoprazo. O suspense estimula as vendas.

Para alguns especialistas, o IPI reduzido cumpriu seu papel e agora tem um papel menos decisivo do que aconteceu na virada do ano, quando os estoques de veículos eram bastante elevados.

Embora o ministro Guido Mantega tenha manifestado posição contrária à prorrogação do IPI reduzido, o Ministério da Fazenda deve anunciar que o benefício será estendido por mais três meses. A nova tabela, no entanto, terá reduções menos expressivas do que as atuais.

Algumas categorias de veículos podem ter uma redução do IPI definitiva.

Há também especulações de uma redução do IPI atrelada à adesão das marcas ao Selo Verde do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que avança de forma tímida para mostrar ao consumidor quando cada carro consome.

Depois do dia 20

O presidente da Anfavea e outros diretores da entidade asseguraram que não há movimentação para negociar a prorrogação. Os primeiros passos podem ser dados depois de 20 de junho, atendendo a um pedido do governo para adiar os entendimentos.