“A assinatura do contrato é mais um compromisso que o Estado está cumprindo para o importante projeto Foton”, destacou em nota Mauro Knijnik, secretário do Desenvolvimento e Promoção do Investimento (SDPI), que representou o governo gaúcho. “Esse é mais um passo para a implantação da fábrica, de maneira que estamos mantendo o cronograma estabelecido. Aguardamos a licença de instalação da Fepam, o que deve acontecer em janeiro”, disse no mesmo comunicado Luiz Carlos Mendonça de Barros, presidente da Foton Aumark, empresa que representa no Brasil a montadora chinesa e que banca o investimento na fábrica brasileira.
Segundo a SDPI, Mendonça de Barros disse que o vice-presidente da Foton, Wang Xiangyin, fará visita de duas semanas ao Rio Grande do Sul em fevereiro de 2014, a convite do governador Tarso Genro. O executivo visitará indústrias fornecedoras do setor automotivo gaúcho.
Em Guaíba, o prefeito Henrique Tavares informou que o projeto com incentivos municipais à Foton deverá ser votado na próxima semana pela Câmara Municipal.
A Foton Aumark anunciou em agosto a construção de sua fábrica no Rio Grande do Sul (leia aqui), com investimento inicial de R$ 250 milhões para fazer caminhões de 3,5 a 24 toneladas, o que cobre 70% dos segmentos de veículos comerciais pesados no País. O aporte deve ser feito pela empresa brasileira, com recursos próprios e do BNDES, enquanto a fabricante chinesa entra no negócio apenas com transferência de tecnologia. A planta deve nascer com capacidade para fabricar 21 mil unidades por ano e o plano da Foton já prevê ampliação para 50 mil/ano a partir de 2018.
Com a promessa de construir a fábrica, no fim de novembro a Foton recebeu sua habilitação como investidora no Inovar-Auto (leia aqui). Com isso, nos próximos dois anos, até a planta ficar pronta, poderá importar da China, sem a sobretaxa de 30 pontos de IPI, até 7,5 mil caminhões similares aos que fará no Brasil.
Segundo a SDPI, a instalação da Foton dará preferência a comprar suprimentos de empresas instaladas no Rio Grande do Sul. Ainda em novembro, a empresa realizou encontros com 150 potenciais fornecedores do Estado (leia aqui). Nas importações de componentes, a prioridade de entrada será pelo porto do Rio Grande.