Antes a medida só podia ser utilizada por três dias consecutivos, mas agora o período é ilimitado. O acordo vale até 31 de dezembro. Também conta a favor de Gravataí o fato de que as vendas dos carros feitos ali terem recuado 9,5% em um ambiente de queda de 18,4% para automóveis e comerciais leves.
OÁSIS EM PIRACICABA
Beneficiada pela boa aceitação de seus carros, a Hyundai também mantém em três turnos a produção na cidade de Piracicaba, onde são fabricados os modelos HB20 (hatch), HB20X (hatch aventureiro) e HB20S (sedã). A soma dos emplacamentos desses modelos chega a 50,4 mil unidades no acumulado até abril, resultando numa queda de 3,7% puxada pelos hatches, já que os números só do sedã mostram alta de 7,5%.
“A direção da companhia confirmou há uma semana o compromisso de produzir entre 170 mil e 180 mil carros/ano na fábrica”, afirma o secretário-geral do Sindicato dos Metalúrgicos de Piracicaba, Wagner da Silveira. Em julho a unidade terá férias coletivas dos dias 2 a 12 para manutenção e limpeza, programada sempre para o meio e o fim do ano.
“O que está segurando a região de Piracicaba é a Hyundai e seus fornecedores. Nosso setor sucroalcooleiro vive um período ruim e 23 usinas já fecharam. A Caterpillar demitiu 1,2 mil desde o ano passado e a Case encerrou o terceiro turno este ano”, diz Silveira. A maior expectativa dos funcionários da Hyundai gira sobre a Participação pelos Resultados (PPR), cujo valor será próximo a R$ 9,5 mil.