O governo do presidente Joe Biden está discutindo ajuda emergencial para proteger pequenas empresas que fornecem peças e partes para as fabricantes de automóveis dos EUA.
Os fornecedores de automóveis mantiveram discussões recentes com a Casa Branca sobre o impacto potencial de uma greve e as possíveis opções que a administração Biden poderia utilizar para ajudar os fornecedores a resistir a uma paralisação prolongada.
LEIA MAIS:– Greve nos EUA: montadoras e sindicato discutem fim da escala salarial na produção– Stellantis e sindicato elevam o tom em debate sobre renovação de contratos
O jornal Washington Post informou que tal ajuda estava a ser considerada, e que as opções poderiam incluir subvenções do Departamento do Trabalho aos trabalhadores ou empréstimos da Small Business Administration (SBA) às empresas.
Muitos pequenos fabricantes norte-americanos que fornecem peças aos três fabricantes de automóveis de Detroit — Ford, General Motors e Stellantis — estão numa situação financeira fraca após o choque das paralisações pandêmicas e a subsequente escassez de semicondutores.
A indústria de fabricação de autopeças emprega 4,8 milhões de pessoas nos Estados Unidos, de acordo com o grupo comercial Motor Equipment Manufacturers Association. Muitos desses empregos estão em Michigan.
Mack Trucks escapa da greve
Cerca de 4 mil trabalhadores representados pelo United Auto Workers (UAW) chegaram a um acordo com a Mack Trucks, de propriedade do Grupo Volvo, o que deve deixar a produção da empresa fora do radar da greve.
A Mack, fundada em 1900, é um dos maiores fabricantes de caminhões, motores e transmissões médios e pesados da América do Norte, de acordo com seu site. Seus caminhões são vendidos em quase 30 países. A Volvo comprou a Mack em 2000.