Em 2014 as vendas globais do grupo atingiram o recorde histórico de 2,5 milhões de veículos, em alta de 14% sobre 2013, incluindo 1,72 milhão de carros (+10%), 294,6 mil vans (+9%), 495,6 mil caminhões (+2%) e 33 mil ônibus (+2%). O faturamento cresceu 10%, para € 129,9 bilhões, com avanço em todas as divisões, sendo € 73,6 bilhões da Mercedes-Benz Cars (+14%), € 32,4 bilhões da Daimler Trucks (+3%), € 9,9 bilhões da Mercedes-Benz Vans (+6%), € 4,2 bilhões da Daimler Buses (+3%), e € 16 bilhões da Daimler Financial Services (+10%).
O resultado financeiro, contudo, não expressa o bom desempenho porque foi afetado principalmente pela venda da participação minoritária que a companhia ainda mantinha na fabricante de aviões Airbus. Com isso, o lucro líquido recuou 16%, para € 7,3 bilhões, enquanto o EBIT (na sigla em inglês, ganhos antes de pagamento de juros e impostos), de € 10,7 bilhões, ficou praticamente igual na comparação anual.
O desempenho se apresenta robusto no EBIT que considera somente os negócios em atividade da empresa, que avançou expressivos 27%, subindo de € 8 bilhões para € 10,1 bilhões de 2013 para 2014. No ano a margem de retorno sobre as vendas aumentou em todas as divisões do grupo: de 6,2% para 8% na Mercedes-Benz Cars, de 5,2% para 5,8% na Daimler Trucks, de 6,7% para 6,8% na Mercedes-Benz Vans, de 3% para 4,7% na Daimler Buses, e de 19,2% para 19,4% na Daimler Financial Services.
“Batemos novos recordes uma vez mais em 2014 – para vendas, faturamento e ganhos. Este progresso é resultado de um trabalho consistente, baseado em decisões que tomamos há vários anos e que foram implementadas com sucesso desde então. Agora isso está se pagando. A Daimler está em curva ascendente”, declarou em nota Dieter Zetsche, presidente do conselho de administração do grupo.
DIVISÕES
A maior contribuição para o lucro do Grupo Daimler veio da divisão de automóveis, que registrou EBIT de € 5,8 bilhões em 2014, ou € 1,8 bilhão a mais do que o apurado em 2013, em impressionante alta anual de 46%, graças à boa performance de vendas na Ásia (especialmente China), Europa e Estados Unidos. Segundo a companhia, os resultados foram otimizados com reposicionamento de preços e pelas vendas em alta de novos modelos como os novos Classe C e Classe S, além da a gama estendida da família de compactos Mercedes-Benz.
A unidade de caminhões contabilizou EBIT de € 1,9 bilhão, também com expressivo incremento de 15% sobre o ano anterior, lastreado especialmente no aumento de vendas na América do Norte e Japão, além de gastos menores com garantia. A influência negativa no resultado veio da Europa, afetada pela alta de preços com a introdução dos limites de emissões de poluentes Euro 6; e da América Latina, com fortes quedas nos mercados brasileiro e argentino. A empresa informa ter gasto € 149 milhões para “ajustes da força de trabalho no contexto de programas de otimização no Brasil e na Alemanha”.
A Mercedes-Benz Vans apurou EBIT de € 682 milhões, 8% maior. O EBIT da Daimler Buses foi o que mais cresceu no ano, 59%, para € 197 milhões. A área de serviços financeiros apresentou EBIT de € 1,4 bilhão, em crescimento de 9%.
PROJEÇÕES E INVESTIMENTOS
O Grupo Daimler projeta mais um ano de bons resultados em suas operações globais em 2015. É esperado crescimento significativo dos lucros das divisões de carros, caminhões e vans, que devem mais que compensar a projeção de pequena retração nos negócios de ônibus.
“Nos próximos anos, queremos aprofundar aquilo que tradicionalmente sempre diferenciou a Daimler da concorrência: qualidade excepcional e liderança tecnológica”, disse Zetsche durante a apresentação de resultados na semana passada. “Ao mesmo tempo, pretendemos alcançar um nível de lucratividade sem precedentes nesta companhia. Combinar ambas (as intenções) é a principal tarefa de nossa gestão”, acrescentou.
Para isso o executivo também apresentou um robusto plano de investimentos. “Pretendemos ativamente modelar a mobilidade nos próximos anos com inovações pioneiras. Por isso mais uma vez investimos o alto valor de € 5,7 bilhões em atividade de pesquisa e desenvolvimento durante 2014”, declarou Zetsche. Isso significou investimentos equivalentes a 4,4% do faturamento global, quase o mesmo em comparação com os 4,7% de 2013, quando as áreas de P&D do grupo receberam € 5,5 bilhões. O principal foco foram os projetos de novos carros, melhoria eficiência energética, novas tecnologias de segurança ativa e sistema de direção autônoma.
Também continuaram elevados os investimentos em propriedades, plantas e equipamentos de manufatura, que somaram € 4,8 bilhões em 2014, pouco abaixo dos € 5 bilhões de 2013. A maior parte dos aportes, € 3,6 bilhões, foi para as unidades de produção da divisão de automóveis. A Daimler Trucks recebeu € 800 milhões.