Para ele, apesar da grande quantidade de locadoras de veículos, nenhuma delas é especializada no segmento premium, com gama tão completa para oferecer ao cliente. O Fleet Services receberá investimento inicial de R$ 20 milhões. Cálculos do Grupo apontam que, com ele, é possível reduzir em até 37% os custos de uso e propriedade de um veículo, considerando os benefícios que o pacote inclui para um contrato de 36 meses, em que o carro rodaria cerca de 50 mil quilômetros.
O executivo enumera como uma das principais vantagens o estoque do Grupo Eurobike, com mais de 500 veículos. A empresa só fará contratos de locação de longo prazo, que permitirá ao cliente usar o carro por dois ou três anos. “Esse é o tempo médio que uma pessoa demora para trocar de carro no Brasil”, conta André Ricardo, executivo responsável pela nova divisão.
O serviço é flexível e, caso o cliente queira trocar de modelo antes do prazo acordado, podem ser feitas alterações no contrato. A ideia é adaptar cada detalhe à expectativa do exigente público do segmento de luxo. As propostas são personalizadas e podem incluir serviço de leva e traz do carro para revisão e oferta de veículo substituto no período da manutenção. Há, inclusive, assistência em aspectos burocráticos, como licenciamento e administração das multas recebidas pelo condutor, que podem ser pagas pela empresa e depois cobradas do cliente. “Queremos ser como um concierge”, brinca Dornbusch.
O CEO admite que o Grupo percebeu a oportunidade de criar o serviço por meio das queixas dos próprios clientes, que se incomodam de ter de levar e buscar o carro na concessionária para revisões, por exemplo. “Os veículos do Fleet Services serão equipados com sistemas de rastreamento que nos permite saber quando está chegando o momento de fazer a revisão. Nesse caso, ligamos para o cliente e agendamos com ele um horário para buscar o carro e levar para a concessionária.”
A expectativa da empresa é de que o Fleet Services atraia tanto companhias que queiram terceirizar a frota de veículos de seus executivos, quanto profissionais que tenham empresas abertas. “Um médico, por exemplo, pode se enquadrar nesse perfil”, acredita Dornbusch.
EXPANSÃO
O CEO do Grupo espera ter carteira com 180 carros no Fleet Services já em 2014. Esse número deverá saltar para 400 unidades em três anos. Para acompanhar a evolução esperada para o negócio, a companhia ampliará o investimento inicial de R$ 20 milhões para R$ 60 milhões.
O serviço só inclui carro zero. Depois do fim do contrato, a intenção é revendê-los na rede da companhia. Inicialmente o programa só está disponível em São Paulo, mas a Eurobike pretende expandi-lo rápido e chegar a outras regiões do país em cerca de dois meses. Para isso, a empresa terá de firmar parcerias para atendimento e manutenção do carro. “Onde não temos concessionária Eurobike, vamos precisar atuar com a própria marca do veículo, fazendo o atendimento na rede da fabricante do veiculo”, explica Ricardo.