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Grupo SHC pede nova recuperação judicial; entenda o caso

Representante da JAC Motors, grupo pede recuperação para reestruturar R$ 239,5 milhões em dívidas

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Redação AB

09 out 2026

2 minutos de leitura

O Grupo SHC, representante da JAC Motors no Brasil, apresentou um novo pedido de recuperação judicial para renegociar R$ 239,5 milhões em dívidas.

A companhia já havia feito um pedido de recuperação em 2018 para renegociar R$ 517,7 milhões em dívidas declaradas. A operação foi homologada em 2019 e se encerrou em maio de 2025. Mais de um ano depois do encerramento da recuperação, a empresa apresentou o novo pedido, segundo a Exame.

O atual pedido de recuperação envolve as 44 empresas ligadas ao grupo controlado pelo empresário Sergio Habib. Conforme divulgado pela reportagem, a companhia negociava com os credores uma reestruturação que mantivesse parte das dívidas fora da recuperação judicial.

A publicação informou, ainda, que dentre os credores, está um banco que teria mais de R$ 100 milhões para receber. Essas negociações também incluem outros bancos e fundos que enfrentam dificuldades para localizar e retomar veículos oferecidos como garantia dos empréstimos.

A primeira recuperação judicial e o novo pedido

No pedido de recuperação realizado em 2018, o grupo justificou que a crise se deu pela retração na economia brasileira e a queda do desempenho do mercado automotivo. A empresa informou também que as vendas de veículos no país caíram drasticamente entre 2011 e 2016, ficando abaixo das previsões do mercado, o que gerou prejuízos ao grupo.

A empresa de Habib também listou como motivos o aumento da carga tributária para importados e a queda da participação da Citroën, marca que já foi seu principal negócio.

Em maio de 2025, após o Grupo SHC cumprir as obrigações estabelecidas pela Justiça, o processo foi encerrado. No entanto, o fim do processo não significa, necessariamente, que a empresa tenha recuperado sua saúde financeira.

Hoje, o cenário da JAC é de diminuição de participação no mercado. Em 2025, a marca acumulou 988 emplacamentos de automóveis e comerciais leves, contra 2.022 em 2024, queda de 51,1%

Em outubro de 2026, a empresa entrou com o novo pedido e, agora, serão definidas as condições para reestruturação das dívidas.