Com o investimento, o Grupo Volkswagen pretende apanhar esta transformação com o lançamento de 15 modelos da chamada gama NEV (de New Energy Vehicle) nos próximos três anos. O plano da empresa é seguir com mais 25 lançamentos nesta linha após 2025 – um número robusto para acompanhar a proporção do mercado automotivo chinês.
Esta ofensiva começa a aparecer para o mercado da região ainda em 2018, quando a montadora começará a produzir e vender carros elétricos por meio de sua joint venture com a chinesa Anhui Jianghuai Automobile Group. A companhia já tem em seu portfólio no país 10 modelos com propulsão alternativa, mas nenhum deles é fabricado ali o que limita, portanto, o volume de vendas.
Com a estratégia, o Grupo Volkswagen projeta alcançar volume de 400 mil emplacamentos por ano da gama NEV até 2020, número que deve saltar para 1,5 milhão em 2025. A promessa é de que a nova gama de carros elétricos e híbridos alcance autonomia de 400 a 600 quilômetros com apenas uma carga da bateria.