Com exceção da Northvolt, a Volkswagen não nomeou suas empresas parceiras. No entanto, informou em nota que “todos os parceiros envolvidos aumentarão os seus investimentos no decurso das atividades adicionais e os conhecimentos adquiridos serão posteriormente trocados entre todos os participantes numa base transnacional”.
A Northvolt e Volkswagen já estão entre os candidatos que apresentaram pedidos ao governo da Alemanha para financiamento da produção de bateria e, portanto, podem ser considerados como um dos consórcios entre as propostas apresentadas.
Em novembro passado, o ministro alemão de assuntos econômicos, Peter Altmaier, estimou que o governo estaria disposto a liberar € 1 bilhão para o financiamento da construção de uma fábrica de bateria. Em fevereiro, o governo abriu inscrições de empresas que gostariam de solicitar o financiamento. Altmaier declarou que quer suprir cerca de 30% da demanda mundial de bateria com a produção alemã e europeia até 2030. Além da Alemanha, a França também se comprometeu a contribuir com € 700 milhões.
Além de Northvolt e da Volkswagen, organizações como a Basf, BMWi e Varta, entre outros, inscreveram para o financiamento alemão. De acordo com o ministério para assuntos econômicos, o número total de empresas interessadas de toda a cadeia é superior a trinta. As inscrições encerraram no dia 8 de março.
Atualmente, o ministério está avaliando todas as propostas e o anúncio dos consórcios vencedores deve acontecer em algumas semanas.