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SUVs híbridos

GWM Haval H7 estreia por R$ 261 mil

SUV híbrido tem design quadradão e motor flex

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Vitor Matsubara

07 out 2026

4 minutos de leitura

A GWM lançou o Haval H7 no Brasil.

O SUV médio será vendido por R$ 261 mil com motorização flex e tecnologia híbrida plug-in.

A marca aponta como rivais modelos como Ford Bronco Sport, Jeep Compass Blackhawk e Jetour T2. 

Motor turbo e tecnologia híbrida flex

O Haval H7 usa um motor 1.5 turbo flex e dois motores elétricos, como no H6. São 370 cv e 77 kgfm.

A GWM informa aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente em 190 km/h. A autonomia elétrica é estimada em 92 km (PBEV).

O H7 tem sete modos de condução e sistema de tração integral sob demanda. Existe um diferencial traseiro com bloqueio mecânico integral.

A bateria de lítio ferro-fosfato é de 27,5 kWh. A carga rápida de 41 kW recupera de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos.

Design quadradão e porte menor do que H9

O Haval H7 tem 4,80 metros de comprimento, 1,84 m de altura, 1,95 m de largura e 2,73 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem 586 litros e chega aos 1.404 litros com o banco traseiro rebatido. 

Ele é menor do que o Haval H9. Dele veio a inspiração para o design cheio de linhas retas e robustas.

Existem, porém, diferenças importantes entre eles. Os faróis, por exemplo, têm luzes retangulares em vez do conjunto arredondado do H9.

Na traseira, o estepe fixado na tampa do porta-malas dá um toque mais aventureiro ao H7, ainda que essa solução esteja em desuso entre a maioria dos concorrentes.

Interior bem acabado e equipado

A cabine tem acabamento sofisticado e repete a receita chinesa de telas grandes e um console central elevado separando os bancos dianteiros.

A central multimídia tem tela de 15,6 polegadas e o quadro de instrumentos tem 12,3 polegadas. O sistema de som tem nove alto-falantes e subwoofer com potência de 236 W.

O H7 tem um pacote de assistências à condução (ADAS) com itens como alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de centralização de faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro.

O SUV tem uma gama de 23 acessórios já disponíveis e mais oito estão em desenvolvimento.