A rede atual de concessionárias da JAC espelha as dificuldades que a marca vem enfrentando no mercado brasileiro. De janeiro a novembro de 2014 a marca teve 7,8 mil unidades emplacadas, 48% a menos do que conseguiu no mesmo período do ano passado. Como resultado, a rede encolheu e tem hoje cerca de 35 unidades, metade do que alcançou em seu ápice, em 2011. “Começaremos a nomear novos concessionários no fim de 2015, seis meses antes do início da produção do carro nacional em Camaçari (BA). Antes disso não tem como”, lamenta Habib.
O empresário torce por dias melhores. Em breve deve definir a construtora responsável por erguer a fábrica na Bahia – que quando foi anunciada tinha previsão de entrar em operação este ano. Para o início de 2015 o empresário diz que receberá a nova habilitação no Inovar-Auto como futuro fabricante. O primeiro carro que sairá da JAC de Camaçari será um hatch.
O porte do carro estaria mais próximo de um Renault Duster que de um Volkswagen Gol. Habib admite a possibilidade de uma versão menos “completona” que as habituais: “Teremos uma opção de entrada, eventualmente sem ar-condicionado. É algo necessário para atender frotistas”, diz o presidente da JAC Motors, que acredita em um 2015 com vendas semelhantes às deste ano.
A nova concessionária fica no número 201 da Avenida Braz Leme, Zona Norte da capital paulista. Já está operando e tem 300 metros quadrados de showroom. A loja pertence ao Grupo SHC e junta-se a outras cinco da marca em São Paulo. “Esperamos que a Braz Leme traga um volume de vendas 20% maior na capital paulista”, prevê o diretor regional de vendas da JAC Motors, Nicolas Habib.
A área de pós-venda está em reforma e deve começar a operar em fevereiro de 2015, com 12 boxes de serviços e previsão de atendimento de 400 veículos mensais.
Nova JAC da Braz Leme pode aumentar em 20% as vendas da marca na cidade de São Paulo (fotos: Mário Curcio)