A Honda apresentou de uma só vez duas motos. Uma delas, a CBR 250R, já era aguardada desde sua primeira aparição no Brasil, em outubro, no Salão Duas Rodas. Trata-se de uma esportiva com motor de um cilindro e quatro válvulas, injeção eletrônica, refrigeração líquida e 26,4 cv de potência.
A Transmissão tem seis marchas. A fabricante espera vender mais de 6,7 mil unidades até o fim do ano, o que significa algo em torno de 840 unidades por mês. A moto tem duas configurações, sem freios ABS (R$ 15.490) e com eles (R$ 17.990). A CBR 250R vai disputar mercado com as veteranas Kasinski Comet GT 250R (R$ 14.990), Kawasaki Ninja 250R (a partir de R$ 15.550) e a recém-lançada Dafra Roadwin 250 (R$ 12.490).
CRF 150F
O outro lançamento é a Honda CRF 150F (foto abaixo), moto destinada à prática esportiva e ao lazer. Não tem farol ou pisca-piscas e por isso não pode ser emplacada nem circular em vias públicas. Utiliza motor semelhante ao da linha CG 150, mas é alimentado por carburador em vez de injeção eletrônica. Produz 14 cv e tem partida elétrica. A CRF 150F tem preço sugerido de R$ 8.690. Ainda este ano, a Honda vai aumentar a família CRF com outra moto, a 250R.
CRF 150F tem preço sugerido de R$ 8.690 e motor semelhante ao da linha CG 150, mas utiliza carburador em vez de injeção eletrônica.