Segundo a Honda, desde a inauguração, 209 mil pessoas participaram de treinamentos práticos e teóricos sobre motocicletas e quadriciclos. A demanda por esse tipo de instrução e também para os mecânicos da rede autorizada de carros e motos da Região Nordeste obrigou a Honda a abrir o segundo CETH em 2006 em Recife (PE), com 20 mil m².
Com atraso de mais de um ano, o terceiro centro, em Manaus (AM), será aberto em breve: “A inauguração está prevista para agosto. Será o maior de todos, com 80 mil m²”, afirma o gerente dos CETHs, José Luiz Terwak. “A unidade atenderá as Regiões Norte e Nordeste, com centro de pilotagem e treinamentos de mecânicos de motos e automóveis, como Recife.”
Frotistas e instituições como o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), Bombeiros, Polícia Militar e Exército passam em regra por ali para receber instruções. Nas licitações, eles são um diferencial importante para a Honda. Segundo Terwak, empresas e órgãos públicos já associam a aquisição de lotes de motocicletas aos cursos de pilotagem.
A partir do alto, à esquerda: Honda Fan Club é uma área do CETH de Indaiatuba com 43 motos históricas, saídas da fábrica de Manaus desde 1976; cidade-mirim no mesmo prédio ensina noções de trânsito a crianças até sete anos; imagem maior é do CETH de Recife (fotos: Mário Curcio e divulgação)
Nos últimos meses, o CETH de Indaiatuba recebeu duas atrações. Para adultos tem o Honda Fan Club, uma sala com 43 modelos produzidos no Brasil desde 1976, quando a empresa abriu sua fábrica em Manaus. Estão lá as históricas CG 125, XL 250, CB 400 e várias outras.
Para as crianças até sete anos há a cidade-mirim do Clubinho Honda. Ali elas aprendem noções de trânsito e cidadania, uso de capacete e cinto de segurança. “Percebemos a necessidade de criar uma forma de disseminar a educação no trânsito”, afirma o gerente dos CETHs. Até o fim do ano, 900 crianças passarão pela cidade-mirim.