O modelo utiliza a mesma plataforma do Fit, carro escolhido para inaugurar a futura linha de montagem no fim de 2015. No Japão terá uma versão híbrida e outra 1.5 turbo a gasolina. No Brasil, certamente usará um motor flexível. A pressão do Inovar-Auto por motores mais eficientes pode induzir a montadora a adotar um turbocompressor também para o modelo também no Brasil.