A desistência da Honda de participar do Salão Duas Rodas 2023 deve causar o cancelamento da feira. É o que afirma o jornalista Arthur Caldeira em sua coluna publicada no portal Uol.
De acordo com o colunista, a fabricante (que é a maior do setor de motocicletas) justifica a decisão ao dizer que acompanha as tendências de relacionamento com seus consumidores. E que prioriza estratégias alinhadas com os princípios da empresa.
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“A Honda Motos informa que não participará do Salão Duas Rodas 2023. A empresa seguirá investindo em estratégias de fortalecimento de marca e da imagem de seus produtos e serviços, proporcionando experiências exclusivas e diferenciadas aos clientes e fãs da marca”, informou a marca, em comunicado.
Salão Duas Rodas não deve acontecer (de novo)
Segundo apuração do jornalista, a saída da Honda deve sacramentar o cancelamento do evento, cuja última edição aconteceu em 2019. Desde então, a RX (organizadora da mostra) já anunciou e cancelou edições em 2021 e 2022.
Enquanto a nova onda de coronavírus motivou a decisão em 2021, a “indisponibilidade de espaço em datas adequadas” foi o motivo alegado para a não realização do evento no ano passado.
Além da Honda (que é líder do segmento e dona do maior espaço da feira), marcas importantes, como BMW, Ducati, Kawasaki e Triumph, já haviam informado que não estariam no Salão Duas Rodas. Ainda de acordo com Caldeira, a possibilidade de cancelamento do evento fez a Abraciclo convocar uma reunião com suas associadas para discutir o assunto.
O fim das grandes feiras
Caso realmente se confirme, o cancelamento do Salão Duas Rodas reforça a decadência do formato tradicional dos grandes eventos da indústria automotiva – fenômeno este que se repetiu pelo mundo inteiro, inclusive. No Brasil, o maior exemplo é o Salão do Automóvel de São Paulo, cuja última edição foi realizada em 2018.
Em 2020, o motivo alegado não teve relação com a pandemia do coronavírus, e sim por conta dos altos custos para participar do evento e do formato engessado das feiras, que limitam a interatividade do público com os veículos. Na ocasião, 15 marcas afirmaram que não participariam da mostra.
O evento de 2021 também não aconteceu sob a alegação do aumento no número de casos de Covid-19. E fez com que a organização do evento e a Anfavea até mudassem o evento de nome.
Agora rebatizado como São Paulo Motor Experience (ou SPMXP), ele aconteceria em agosto de 2022 no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), como forma de promover maior interatividade dos visitantes. A ideia é que o público poderia, enfim, dirigir os veículos.
Outra antiga reivinidicação, esta feita pelas montadoras, seria atendida por meio da criação de uma área para venda de carros, uma vez que qualquer tipo de negociação dentro do local do Salão do Automóvel era terminantemente proibida.
Entretanto, o novo evento foi adiado pela terceira vez. Segundo Marcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, a realização foi postergada como uma forma de as fabricantes “se concentrarem na produção, que oferece uma série de desafios”. Ainda não existe data definida para o acontecimento do SPMXP.