A Honda anunciou que usará no crossover CR-V fabricado nos Estados Unidos um novo sistema de célula de combustível de hidrogênio. O conjunto foi desenvolvido em parceria com a General Motors.
Além do reabastecimento de hidrogênio, o CR-V aceitará o carregamento doméstico de sua bateria elétrica. A célula de combustível será fabricada em Ohio e lançada nos EUA e no Japão até o fim de 2024.
CR-V a hidrogênio bem mais barato
O grande ganho está na redução de custos. Segundo a montadora japonesa, o sistema custou um terço do que o implementado no sedã FCX Clarity, o último carro a hidrogênio da Honda, lançado em 2016.
A fabricante promete que o novo sistema terá a durabilidade dobrada e o desempenho em baixa temperatura aprimorado.
“O hidrogênio desempenhará um papel particularmente importante na obtenção da neutralidade de carbono. Com este sistema, temos buscado custos mais baixos, alta durabilidade e melhor resistência a baixas temperaturas.”, afirmou Shinji Aoyama, diretor executivo da Honda.
VEJA TAMBÉM:
–Honda terá divisão global de carros elétricos
– Novo Civic está entre os melhores híbridos do mercado
Honda quer reduzir custos com células de combustível pela metade
A Honda planeja reduzir pela metade os custos do sistema de célula de combustível a hidrogênio até 2030. A marca também espera que a nova tecnologia ganhe maior aceitação, com uma entrega estimada em 60 mil unidades por ano.
Segundo a japonesa, até o fim da década o objetivo é expandir as vendas do sistema para veículos comerciais, equipamentos de construção e usinas de energia. A Honda aposta no uso de hidrogênio como estações de energia de backup para data centers.