Com design renovado, que inaugura nova identidade visual global que será aplicada aos futuros lançamentos da marca japonesa, os preços do Fit ficaram estáveis em relação à geração anterior. Significa que ele continua tão caro quanto sempre foi em comparação com os já também caros concorrentes. Nesse sentido, a Honda aposta na reputação de qualidade superior construída por seus modelos – e cobra por isso.
O Fit 2015 será vendido no Brasil em quatro versões: DX, LX, EX e EXL, todos agora equipados com o motor 1.5L i-VTec Flex One bicombustível gasolina-etanol, de 116 cv a 6.000 rpm e torque de 15,3 kgf.m a 4.800 rpm quando abastecido com álcool. De acordo com a Honda, a taxa de compressão foi aumentada, enquanto o comando eletrônico de controle de válvulas foi redesenhado. O trabalho para reduzir atrito e peso aumentou o torque em baixas rotações e proporcionou acelerações mais rápidas e economia de combustível, promete a fabricante. Também foi eliminado o tanque de gasolina para partida a frio, substituído pelo sistema de aquecimento dos bicos injetores.
Existe opção de transmissão manual ou a nova CVT (Continuously Variable Transmission), o câmbio automático continuamente variável. A principal novidade é que o sistema apresenta conversor de torque e uma elasticidade de giro maior, para melhorar a tração em baixas velocidades, garantindo resposta mais rápida, aceleração linear e economia de combustível, diz a Honda.
Segundo a Honda, está maior o espaço interno do novo Fit para os passageiros, e foi mantido o bom espaço para bagagem do porta-malas. O painel de instrumentos foi redesenhado. Para as versões intermediária e topo de linha EX e EXL, o sistema de áudio 2DIN é composto por rádio AM/FM e uma tela de LCD de 5 polegadas, que integra o sistema com HFT (Hands-Free Telephone), câmera de ré, leitores de arquivos no formato MP3/WMA, entradas auxiliares e porta USB. A versão LX conta com o rádio 2DIN com entrada USB.
Desde o lançamento do Fit no Japão, em 2001, foram vendidas mais 5 milhões de unidades no mundo todo. No Brasil o modelo foi apresentado em abril de 2003 e, em março passado, atingiu a marca de 500 mil unidades produzidas na fábrica de Sumaré (SP).
Veja abaixo a lista de preços do novo Honda Fit:
• EXL CVT: R$ 65.900
• EX CVT: R$ 62.900
• LX CVT: R$ 58.800
• LX MT: R$ 54.200
• DX CVT: R$ 54.500
• DX MT: R$ 49.900