O projeto reflete a aposta da marca no segmento de utilitários esportivos, que está em alta no mercado brasileiro apesar da queda nas vendas: o WR-V se juntará ao HR-V, este fabricado no Brasil e lançado em março do ano passado, e ao CR-V, há mais tempo por aqui, mas importado do México.
No entanto, ainda não há qualquer detalhe sobre as características técnicas do modelo, como motorização, versões ou ainda preços e início das vendas no Brasil. Contudo, a Honda deverá aproveitar toda a infraestrutura que tem no País para introduzir o modelo no mercado.
A expectativa é de que o veículo ainda seja fabricado em Sumaré, uma vez que as condições atuais do mercado não permitem abrir as portas da nova fábrica da montadora em Itirapina (SP), para a qual investiu R$ 1 bilhão e que ainda aguarda momento oportuno para iniciar suas atividades (leia aqui).