Quando extraídas do molde, elas são cortadas e usinadas. Segundo a Honda, a utilização dessa técnica produtiva faz com que as camisas melhorem o rendimento do motor. Já a linha de tubos serve para abastecer a produção de chassis para motos, quadriciclos e berços de motores estacionários.
Os dois processos aumentaram a verticalização da produção em Manaus. Nos investimentos mais recentes, a Honda já havia renovado os equipamentos de fundição das rodas de alumínio (veja aqui) e para soldagem dos chassis.