A fabricante trouxe também a linha 2012 da GL 1800 Gold Wing. A moto vem do Japão com mudanças importantes de estilo. As três malas traseiras tiveram seu desenho revisto e com isso o espaço para bagagem aumentou ligeiramente (de 147 para 150 litros). A moto usa motor boxer de seis cilindros com 118 cv. O câmbio tem cinco marchas. Importada em versão única, traz inclusive com airbag e sistema de som completo e com entradas auxiliares. O preço sugerido é de R$ 92 mil.
Honda CBR 1000RR Fireblade 2012 (à esquerda) tem novo estilo e respostas melhores em qualquer faixa de giros do motor. Montada no Brasil, NC 700X traz porta-capacete no lugar do tanque.
Outro modelo estreante é a NC 700X. O lançamento tem motor de dois cilindros em linha e 52,5 cv. O câmbio é de seis marchas. Um dos destaques da moto é o porta-capacete instalado onde normalmente fica o tanque de gasolina. Este fica sob o banco. A moto é montada em Manaus e está disponível em duas versões, sem freios ABS por R$ 27.490 e com o item por R$ 29.990.
Também está chegando do Japão a linha atualizada da CBR 1000RR Fireblade, moto esportiva que recebeu várias mudanças de estilo. Seu motor quatro-cilindros de 178 cv recebeu novo mapeamento da injeção eletrônica, que melhorou suas respostas em baixas e médias rotações. Também está disponível em duas versões, sem sistema ABS por R$ 56,9 mil e com ele por R$ 62,9 mil.
Honda Biz (moto vermelha) recebeu opção de 100 cc. Falcon (foto maior) está de volta com injeção eletrônica em vez de carburador. A NXR 150 Bros tem farol maior como principal mudança.
Entre as surpresas nacionais está a Biz 100, que nasceu com essa cilindrada em 1998. No meio da década passada tornou-se 125 e agora recebe o antigo motor como opção na linha. A novidade tem motor a gasolina de 6,4 cv, câmbio semiautomático de quatro marchas e duas opções, com partida a pedal (KS) por R$ 4.710 e partida elétrica (ES) por R$ 5.290. A Biz 125 continua à venda e tem motor flex.
Também está de volta a NX4 Falcon, que deixou o mercado no fim de 2008 por causa da entrada do atual programa de controle de emissões. Voltou como NX400i, agora com injeção eletrônica no lugar do carburador e pequenas mudanças de estilo. Tem motor de um cilindro e 28,7 cv. O câmbio tem cinco marchas. O preço sugerido é de R$ 18.900.
No meio dos lançamentos está a NXR 150 Bros 2013, que tem nova carenagem dianteira e farol maior. O restante do desenho permanece inalterado, assim como o motor flex, que produz até 14 cv quando abastecido com etanol. O câmbio é de cinco marchas. A Bros é vendida em duas versões, uma com freios a tambor por R$ 8.640 e outra com freio traseiro a tambor e dianteiro a disco por R$ 8.990. Em ambas a partida é elétrica.
Segundo a Honda, os modelos recém-lançados apenas aumentam a oferta de modelos e não excluem outras motos à venda.