A Honda registrou uma queda de 50% em seu lucro operacional no segundo trimestre de 2025. Foram 244,2 bilhões de ienes (ou US$ 1,66 bilhão) entre abril e junho.
Algumas razões para tal foram a valorização do iene e as tarifas anunciadas pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump.
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A alíquota de importação subiu para 27,5%, incrementada após os 25% adicionais impostos por Trump sobre os 2,5% anteriores.
Com esse resultado, o lucro operacional da Honda no quadrimestre foi de 125 bilhões de ienes (US$ 8,4 bilhões).
Honda espera lucro operacional maior para 2025
De toda maneira, a montadora disse que o impacto das novas tarifas no lucro operacional para o ano foi menor do que o esperado.
A projeção é de que as alíquotas afetem o resultado final em 450 bilhões de ienes (aproximadamente US$ 3 bi) – bem menos do que os 650 bilhões de ienes (US$ 4,4 bi) estimados anteriormente.
O otimismo é tamanho que a empresa revisou para cima a previsão de lucro operacional para o ano. Agora a expectativa é de fechar 2025 com 700 bilhões de ienes(US$ 4,75 bi), ante os 500 bilhões de ienes (US$ 3,39 bi) estimados anteriormente.
Redução da tarifa justifica otimismo da Honda
Os Estados Unidos é um dos principais (se não o principal) mercados da Honda no mundo.
O país respondeu por 41% das vendas globais no primeiro semestre de 2025. Durante todo o ano de 2024 esse volume foi de 37%.
As previsões para 2025 se baseiam na redução da tarifa acordada com os Estados Unidos em julho. Após a assinatura de um acordo comercial bilateral que vigora a partir de setembro, a alíquota caiu para 15%.
A maioria dos modelos da Honda vendidos nos EUA são feitos no Canadá e no México, mas milhares de unidades também são enviadas do Japão.