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Redação AB
Em 2012, a Honeywell comemora 50 anos de aplicação de turbinas Garrett em automóveis fabricados em série. O fato simbolizará as atividades da empresa durante todo o ano. Em abril de 1962, o Oldsmobile F-85 Jetfire, equipado com um motor 3.5 V8, recebeu um turbo Garrett T3. Poucos meses depois, a GM lançou o Chevrolet Corvair, com motor 2.3 de seis cilindros, igualmente turboalimentado com um Garrett.
O lançamento desses dois automóveis deu início a um processo de desenvolvimento e criação de outros turbos, adotados por fabricantes de automóveis, veículos comerciais e máquinas agrícolas. A Honeywell se instalou no Brasil em 1976 para atender a um processo de mudança da motorização da gasolina para o diesel em caminhões, ônibus e máquinas agrícolas brasileiros.
O motivo era a crise do petróleo, que teve início naquela década. “Nesse período de 36 anos, a filial brasileira forneceu mais de 4 milhões de turbos para as fábricas de motores e também para o mercado de reposição”, recorda o diretor-geral da empresa, José Rubens Vicari.