Os papéis da montadora valiam 1.934 rupias, cerca de US$ 23, na abertura do pregão. Uma pequena queda em relação ao preço inicial da oferta pública inicial de 1.960 rupias (US$ 23,52).
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Essa resposta do mercado seguiu-se ao que foi o maior IPO da Índia até o momento, que arrecadou US$ 3,3 bilhões.
O entusiasmo dos investidores institucionais, no entanto, contrastou com o interesse morno demonstrado pelos investidores de varejo, que se mostraram hesitantes devido a preocupações com o preço das ações.
A Hyundai, que ocupa a posição de segunda maior fabricante de automóveis da Índia, com 15% de participação no mercado, escolheu Mumbai para sua primeira listagem em bolsa fora de seu país de origem, a Coreia do Sul.
A estreia ocorre durante um período de ganhos significativos nos mercados de ações da Índia. Porém, apesar do sucesso geral do IPO, a avaliação de mercado da Hyundai permanece significativamente menor do que a da Maruti Suzuki, líder de mercado no país, que tem avaliação de US$ 48 bilhões.