A direção da Hyundai afirmou que ainda não havia dado início ao projeto, embora se saiba que as negociações tinham avançado com o governo do Estado de São Paulo e fornecedores já haviam sido contatados. Ao lado de US$ 600 milhões em investimentos diretos do fabricante, oito empresas de autopeças coreanas se preparavam para aplicar US$ 133 milhões no projeto.
A Hyundai pretendia inaugurar a fábrica em 2011, com capacidade para montar cem mil veículos com motor flex por ano.