O novo chamado envolve 225 mil crossover Santa Fé, produzidos entre 2001 e 2006, por problema na mola helicoidal que fica acima dos pneus. Em regiões norte-americanas em que é colocado sal na neve para deslocamento dos veículos, esta mola tem enferrujado, correndo o risco de quebrar e furar o pneu do veículo em movimento.
Também fazem parte desta última campanha cerca de 133 mil Sonata, ano modelo 2011, que deverão ser recolhidos por vazamento de fluido de freio, o que pode aumentar a distância necessária de frenagem do veículo e causar acidentes.
Além destes, aproximadamente 61 mil Veracruz, produzidos entre 2007 e 2012, podem apresentar vazamento de óleo, causando danos ao sistema elétrico do veículo e até uma possível perda total de energia.
Segundo a NHTSA, não houve relatos de acidentes com nenhum dos 420 mil veículos convocados para reparo.