Ao incluir a tecnologia, a companhia pretende melhorar o desempenho do modelo, garantindo ao lançamento performance de destaque no segmento de utilitários esportivos compactos. Com o dispositivo, o propulsor 1.6 do Creta se diferencia do que equipa atualmente o Hyundai HB20. Por enquanto, estas são as únicas informações reveladas pela fabricante sobre a motorização do carro. Mais detalhes estão prometidos apenas para o dia 8 de novembro, quando a companhia apresentará o SUV à imprensa no Salão do Automóvel.
Além dos propulsores, a Hyundai revelou recentemente algumas imagens do SUV, que é a segunda gama de veículos a ser fabricada na planta da empresa coreana em Piracicaba, no interior de São Paulo. A unidade foi inaugurada em 2012 e desde então só produzia carros da família HB20. A nacionalização do Creta demanda investimento de US$ 130 milhões da companhia no País. O valor é destinado ao aumento da capacidade produtiva da planta, que passa a ter potencial para fazer 190 mil veículos por ano.
A montadora anunciou ainda que aplicará outros US$ 25 milhões para construir centro de pesquisa dentro do complexo industrial de Piracicaba, com foco no desenvolvimento de motores para o mercado brasileiro.
