Entre os demais vencedores, também se destacaram modelos que valorizaram mais de 15% acima do preço de tabela do ano passado, que foi o caso de Ford Ranger, Chevrolet Tracker, Toyota SW4 e Hyundai HB20S (veja lista completa abaixo).
Esta é a primeira vez em 20 anos da pesquisa de desvalorização que o vencedor não apresentou uma depreciação, que é a situação mais comum quando se revende um veículo. Nos 19 anos anteriores, o melhor desempenho de um campeão foi o do Honda HR-V, com depreciação de apenas 4,5% em 2016.
Como o setor está vivendo uma falta de automóveis 0 km devido à escassez mundial de componentes, houve neste ano uma enorme procura pelos modelos usados, o que provocou a distorção de preços entre quase todos os indicados.
Por isso, dos 126 modelos que fizeram parte da etapa final do estudo, somente 25 apresentaram depreciação; os outros 101 valorizaram depois de um ano de uso, 43 deles com índices acima de 10%.
Segundo Joel Leite, idealizador da premiação, assim que a produção de veículos retornar à normalidade, a desvalorização também estará de volta. “Executivos do setor automotivo brasileiro afirmam que o abastecimento de insumos só retorna ao normal no segundo semestre de 2022. Diante dessa previsão, muito provavelmente em nossa próxima edição também verificaremos índices de valorização, e não de depreciação”, afirma Leite.
A pesquisa neste ano analisou os 126 modelos 0 km mais vendidos, de um total de 20 marcas. Além das marcas dos vencedores desta edição do “Selo Maior Valor de Revenda – Autos”, foram avaliados veículos da Caoa Chery, Citroën, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mitsubishi, Peugeot e Suzuki.
Confira a seguir os vencedores das 17 categorias e o índice de valorização de cada modelos após um ano de uso.
ELÉTRICO
Nissan Leaf: +11,8%
ENTRADA
Renault Kwid: +14,5%
HATCH COMPACTO
Hyundai HB20: +17,2%
HATCH PREMIUM
BMW Série 1: +12%
HÍBRIDO
Volvo XC40 Hybrid: +13,2%
MONOVOLUME/MINIVAN
Honda Fit: +13,3%
PICAPE PEQUENA
Fiat Strada: +14,3%
PICAPE COMPACTA
Fiat Toro: +12,3%
PICAPE MÉDIA
Ford Ranger: +16,1%
SEDÃ ENTRADA
Fiat Grand Siena: +12%
SEDÃ COMPACTO
Hyundai HB20S: +15,7%
SEDÃ MÉDIO
Honda Civic: +12,9%
SEDÃ GRANDE
Honda Accord: +4,6%
SUV ENTRADA
Volkswagen Nivus: +10,5%
SUV COMPACTO
Chevrolet Tracker: +15,9%
SUV MÉDIO
Volkswagen Tiguan: +11,5%
SUV GRANDE
Toyota SW4: +16,1%