A alta procura pelo HB20 fez a Hyundai triplicar sua participação de mercado de um ano para outro, de 2,22% para 6,09%, se consolidando como a quinta marca mais vendida no País. Alem disso, a demanda determinou a adoção de um segundo turno em outubro de 2012 e de um terceiro em setembro deste ano na planta. O número de empregados subiu com a contratação de 700 pessoas para operação na madrugada, chegando aos atuais 2,7 mil funcionários. A planta sempre fez 34 a 35 carros por hora. Agora, com os três turnos, produz 150 mil HB20 por ano, volume que tende a crescer.
Maurício Jordão, gerente de relações públicas e imprensa da Hyundai Motor Brasil, em entrevista ao portal G1 de notícias, disse que o próximo passo a ser dado na unidade será a fabricação de motores e câmbios da família HB20, importados da Coreia do Sul. Mas ainda não há prazo definido para o início da produção dos componentes. Atualmente, segundo Jordão, mais de 75% das peças do HB20 são feitas no Brasil.