A Mitsubishi está produzindo um lote inicial de 1.400 unidades do iMiEV, destinado a clientes corporativos e ao público a US$ 45.300, mas o governo oferece um subsídio de US$ 14.300. O carro elétrico, oferecido também na versão Cargo, é silencioso e traz ar condicionado, airbag, GPS, direção hidráulica e vidros elétricos.
A combinação da bateria de 16 kWh com um motor de 47 kW leva o carro a 130 km/h e permite fazer retomadas de 40 km/h para 60 km/h 30% mais rápidas do que um carro a gasolina equivalente.
O fabricante assegura uma autonomia de 160 km. A bateria pode ser carregada em 7 horas em tomada de 200 V e 15 ampères, mas ganha 80% da carga em meia-hora se a rede for trifásica de 200 V e 50 kW. O custo operacional com eletricidade equivale a um terço de um veículo equivalente a gasolina.
Tóquio já tem dezenas de pontos para recarga de veículos elétricos.