A unidade de R$ 12 milhões, financiada pelas montadoras, deve estar pronta em 18 meses.
A questão toda surgiu porque os envolvidos estavam trabalhando com o diesel com nível de enxofre superior ao permitido pela Agência Nacional do Petróleo.
Desde o final do ano passado, uma resolução da agência reduziu o teor de enxofre do diesel utilizado pelos veículos. A partir de janeiro eles deveriam utilizar o chamado S50 – com no máximo 50 ppm (partes por milhão) de enxofre – porém não foi o que ocorreu e a multa foi aplicada.