Os importadores de veículos associados à Abeifa começaram o ano com 2,4 mil unidades vendidas em janeiro, o que representou queda de 2,6% na comparação com mesmo mês do ano passado. Com relação a dezembro, que geralmente é um mês mais forte para o mercado, os emplacamentos de janeiro foram 28,7% menores.
Com isso, a participação da Abeifa nas vendas totais de veículo no País foi de 1,3%. Para a entidade, apesar do volume menor, pode-se considerar este como um resultado quase estável, uma vez que a diferença absoluta é de apenas 67 unidades.
“O mercado interno total de automóveis comerciais leves amargou queda de 3,5% com relação a janeiro do ano passado e de 26,9% ante dezembro de 2019. Nós, importadores oficiais, acompanhamos o comportamento de vendas gerais. Não foi um bom mês para ninguém”, analisa o presidente da Abeifa, José Luiz Gandini.
O executivo reforça que embora o início do ano não tenha sido favorável para os negócios, a economia brasileira dá sinais de recuperação gradual, o que pode ser um alento para o setor automotivo em geral.
“Com o dólar acima dos R$ 4,20 não será um bom ano para os importados, porém se a economia reagir e acreditando num reposicionamento da cotação do dólar, poderemos ter um bom ano, inclusive para os veículos importados”, completa.
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PRODUÇÃO
Entre as 15 associadas da Abeifa, quatro delas também produzem veículos no Brasil: BMW, Caoa Chery, Land Rover e Suzuki. Em janeiro, suas linhas de montagem entregaram pouco mais de 2,5 mil veículos, aumento de 28,1% sobre igual mês de 2019. Na comparação com dezembro houve queda de 29,6%.
Das quatro fabricantes, apenas a Caoa Chery registrou alta na produção de veículos em janeiro: foram 1,6 mil unidades, 68,6% a mais sobre o total feito um ano atrás pela montadora. BMW, Land Rover e Suzuki diminuíram os volumes de produção em 13,4%, 2,4% e 32%, respectivamente.