Com base nos dados do IBGE sobre a evolução do preço dos veículos novos e usados, o estudo mostra que enquanto houve variação nominal negativa nos preços dos veículos entre 2008 e 2012, o IPCA, índice que mede a inflação oficial brasileira, oscilou entre 4,3% e 6,5%. Com isso, os preços dos veículos tiveram evolução real negativa ainda maior, descontada a inflação, conforme mostra o gráfico abaixo.
Segundo o levantamento da AutoAnálise, os dados mostram ainda que a redução média mensal real em 2012 foi o dobro da observada em 2010. Na prática, isso significa que a perda pela manutenção do veículo usado em estoque por dois meses, por exemplo, foi de 30% da margem bruta praticada pelos concessionários em 2012. Isso também implica na dificuldade de avaliar e comprar o veículo a um preço competitivo.
A consultoria avaliou as condições do IPCA de janeiro – com aumento da inflação para 0,86% e índice anual que aponta para o limite da meta anual de 6,5% – e identificou que a situação deve ficar mais acentuada este ano: enquanto a variação nominal negativa dos preços dos veículos foi de 0,3%, igual à média de 2011, excluindo o desconto do IPI, a variação real ficou próxima à de 2012, com perda de 1,15%.
