Obrigatório há mais de vinte anos, o cronotacógrafo é considerado a ‘caixa preta’ de caminhões, ônibus e vans. O aparelho, que fica sob o volante e registra dados da operação do veículo, só agora começará vai ser testado e certificado pelo Inmetro.
Há 270 oficinas credenciadas pelo Instituto de Metrologia para instalar o aparelho, que depois ganha um selo de qualidade e um lacre.
A inspeção é obrigatória em veículos de carga perigosa, transporte de
estudantes, de passageiros e caminhões com peso bruto acima de 4.500 kg.
O documento vale dois anos e vai ser exigido nas fiscalizações de trânsito e na hora de renovar a licença para trabalhar. Nos primeiros três meses, os motoristas não vão ser multados. Apenas vão receber informações sobre a nova lei.
Fonte: Globo.com.