Na inspeção visual o sistema de escape tem que estar em boas condições, sem apresentar vazamentos. A originalidade de todos os componentes é fator preponderante para aprovação nesta etapa. O catalisador também é avaliado visualmente e uma sonda é utilizada para analisar os gases de escape e medir os níveis de emissões de monóxido de carbono e hidrocarbonetos.
“O catalisador é obrigatório no sistema de exaustão dos veículos desde 1997 e pode converter mais de 95% dos gases tóxicos gerados durante a combustão” — explica Valdecir Rebelatto, gerente de engenharia e qualidade da Mastra.
Toda a frota de São Paulo, que soma cerca de 6,6 milhões de veículos, deve passar pela inspeção de emissões em 2010, que será mais rígida. Apenas as motos de dois tempos estão isentas do procedimento. Quem circular com o carro em situação irregular pode receber multa de R$ 550.