A redução nas emissões de particulados dos veículos a diesel na frota inspecionada foi de 20% em 2012. Dados sobre os resultados do programa de inspeção veicular foram apresentados em palestra do consultor e ex-secretário municipal dos transportes, Marcelo Branco, no Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva, o Simea 2013.
Seguindo a mesma metodologia dos anos anteriores, os resultados do programa confirmam que as melhorias trazidas pela inspeção ambiental veicular vão além da cidade de São Paulo. O estudo da USP foi realizado de acordo com as recomendações da Organização Mundial da Saúde (OMS) e tomou como base dados oficiais do programa de inspeção fornecidos pela Controlar, empresa que realiza as inspeções, e também o Relatório de Qualidade do Ar da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb).
Considerando os últimos três anos, a inspeção ambiental veicular salvou em tese 1.395 vidas e evitou 1.813 internações, representando economia de R$ 320 milhões aos cofres do município.
O estudo também faz a divisão dos custos diretos das 127 mil inspeções de veículos a diesel pelo número de vidas salvas. O resultado é de R$ 10 mil por vida salva, significativamente mais baixo que o verificado em qualquer programa de saúde pública. Se fosse considerada também a redução do número de internações hospitalares, não incluído na avaliação, os custos unitários seriam ainda menores.
EMISSÕES POR VEÍCULOS LEVES E MOTOS
As informações apresentadas por Marcelo Branco consideram também os resultados sobre o impacto da inspeção nos veículos leves e motocicletas. Em ambas as categorias foram constatadas expressivas quedas nas emissões de monóxido de carbono (CO) e de hidrocarbonetos (HC).
No caso dos veículos leves inspecionados em 2012 houve uma redução de 47,6% na emissão de CO e de 39% na de HC nos carros movidos a gasolina. Veículos flex tiveram reduções, respectivamente, de 55,7% e 33,3%. No caso das motos, as quedas das mesmas emissões foram de 35% (CO) e 39% (HC).
Segundo a USP, o ganho com a inspeção veicular equivale à retirada dos poluentes emitidos por uma frota de quase 1,3 milhão de veículos, sendo 1,17 milhão de automóveis, 85,5 mil motocicletas e 35 mil caminhões e ônibus, somente em 2012.
Na análise apresentada no Simea também foi comparada a diminuição das emissões de veículos mais antigos e novos. Os cálculos mostram que a redução em veículos de menos de quatro anos de uso é comparável à de veículos com 7 a 15 anos.
Outro ponto avaliado foi o efeito das mudanças previstas no programa de inspeção ambiental veicular em São Paulo. A dispensa da inspeção nos primeiros três anos de vida do veículo e a realização da vistoria apenas a cada dois anos resultará na perda de 67% da efetividade do programa para essa parcela da frota.