Os internautas responderam a pergunta “Quando o carro elétrico chegará efetivamente ao mercado brasileiro?”. Nada menos que 52% disseram que será a partir de 2015. Outros 38,1% apostam em 2012 e 9,5% acreditam que em 2010 veículos do gênero já estarão nas concessionárias.
Enquanto países do primeiro mundo dão uma arrancada para tornar sistemas de powertrain híbridos mais eficientes e baratos, o Brasil dá os primeiros passos nesse campo. Um dos projetos mais avançados nessa área está sendo conduzido pela Fiat Automóveis em parceria com a Itaipu Binacional.
Palio Weekend elétrico
As duas empresas assinaram acordo para produzir 50 Palio Weekend elétricos até 2010 e já estão chegando quase à metade dessa meta. Esteticamente igual ao veículo flex, o elétrico sofreu ajustes para contrabalançar as alterações de peso (mais leve na frente com o motor elétrico e mais pesado atrás com a bateria) e tem um comportamento dinâmico bastante aceitável.
Automotive Business testou o carro na Usina de Itaipu e ficou com boa impressão do projeto, que utiliza uma bateria de cloreto de sódio, totalmente ecológica, que pode ser recarregada em oito horas mas chega a 80% da carga em duas horas.
O powertrain importado da Suiça custa € 22 mil, contribuindo para elevar o preço do veículo, que hoje chega a R$ 145 mil com o pagamento de impostos de importação de componentes e IPI de 25%.
Fiat e Itaipu trabalham para aliviar a carga de impostos e diminuir o preço do veículo para cerca de R$ 85 mil.