“Estamos estruturando esse serviço já com alguns clientes. Temos conhecimento profundo do Inovar-Auto”, esclarece Carina Leão, da área de relações institucionais da Inventta+bgi. O IEL já oferecia programa de capacitação de fornecedores, mas não era direcionado ao setor automotivo. Dessa forma, a parceria reúne as aptidões.
Dentro do serviço, é possível fazer um diagnóstico dos parceiros da cadeia produtiva e identificar oportunidades nas empresas. As montadoras arcam com a consultoria técnica prestada pela Inventta+bgi. “Todos saem ganhando. De um lado a fabricante de veículos consegue atender ao Inovar-Auto. Do outro o fornecedor tem melhorias necessárias”, aponta.
A política industrial oferece duas possibilidades para que as montadoras invistam no desenvolvimento de seus fornecedores. É possível incluir estes dispêndios entre os aportes em Engenharia e Tecnologia Industrial Básica (TIP). O programa impõe que, a partir de 2016, as fabricantes de veículos invistam ao menos 1% de seu faturamento bruto anual nesta frente.
Há ainda opção de listar os gastos com os parceiros da cadeia produtiva entre os dispêndios em Pesquisa & Desenvolvimento, em que as montadoras devem aplicar ao menos 0,5% do faturamento bruto já no ano que vem. Caso excedam os investimentos mínimos exigidos pelo Inovar-Auto, superando também a outras exigências do programa, como as metas de eficiência energética, as fabricantes de veículos podem receber redução adicional na alíquota do IPI de até 2 pontos porcentuais.