A primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, pretende cortar em cerca de € 4,6 bilhões os fundos reservados para apoiar a indústria automotiva do país entre 2025 e 2030.
A mudança, que gerou críticas entre interlocutores da indústria, ocorre em meio a uma desaceleração global nas vendas de veículos elétricos.
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O corte “é uma surpresa inaceitável que contradiz flagrantemente o importante trabalho que o governo está fazendo na Europa em favor do setor para melhorar a regulamentação”, disse a Anfia, a associação das montadoras com operação na Itália.
Em 2022, o governo italiano prometeu € 8,7 bilhões até 2030 para apoiar seu setor automotivo.
Mas o orçamento divulgado este mês pelo ministro da Economia, Giancarlo Giorgetti, mostra que o governo quer desviar € 4,6 bilhões deste total para financiar outras medidas.
O corte poderá alimentar ainda mais tensões entre o país e a Stellantis.
O governo criticou duramente o grupo pela queda na produção na Itália e por transferir a produção para o exterior de alguns modelos de marcas italianas históricas, como Fiat, Lancia e Alfa Romeo.
Por sua vez, a Stellantis disse que a meta que está discutindo com o governo para aumentar sua produção italiana de volta para um milhão de unidades também depende do apoio do governo, incluindo incentivos de compra.
Em uma audiência parlamentar italiana no início deste mês, o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, também argumentou que a Itália havia destinado muito menos financiamento do que outros grandes países da UE para apoiar a indústria automobilística.