O veículo utiliza bateria salina produzida na Suiça, da marca Mesdea, que custa nada menos de € 11 mil. Trata-se da mesma utilizada no Palio Weekend Elétrico, produzido também a pedido da Itaipu Binacional em um lote de cinquenta unidades.
O projeto atual do Daily elétrico é uma experiência quase única, já que é uma tarefa difícil obter baterias salinas junto ao fabricante suiço, que produz apenas mil unidades por ano até agora e esconde a tecnologia.
O veículo é adequado para uso na área urbana, já que é silencioso e não tem emissões de poluentes.