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Redação AB
A Iveco inaugurou nesta quinta-feira, 8, em Bogotá, na Colômbia, as novas instalações da Eurotrans, sua representante oficial no país, que começa as operações com três concessionárias (uma em na capital colombiana e outras duas em Medellin e Cali). Em 2012 deverão ser abertas outros nove pontos de venda e assistência técnica no país, onde a Iveco espera vender 300 unidades este ano e outras 1 mil em 2012.
Com as novas lojas na Colômbia, a Iveco soma quase 200 concessionárias na América Latina. Segundo informa a fabricante de caminhões do Grupo Fiat, a iniciativa faz parte da estratégia de aumentar a presença e as vendas da marca em outros países da região além do Brasil, Argentina e Venezuela – apenas 3% das vendas da Iveco latino-americana acontecem fora desses três mercados. Os esforços para ampliar os negócios começaram em 2009 com o relançamento da Iveco no Chile, seguido de eventos idênticos no Uruguai e Peru. “O objetivo é termos uma marca forte e aumentar a importância dos mercados andinos para a Iveco”, destacou em comunicado Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin America.
Descontandos Brasil, Argentina e Venezuela, a Iveco acredita que os demais países latino-americanos poderão logo representar de 5% a 6% de suas vendas na região. A expectativa é vender, no médio prazo, 4 mil veículos/ano nesses mercados, contra cerca de 800 hoje. “Nosso próximo passo é o Equador, onde devemos iniciar atividades até o fim de 2011”, indica Natale Rigano, diretor-geral da Iveco na Argentina e responsável pelo desenvolvimento da marca nos mercados andinos.
A Colômbia é o terceiro maior mercado de veículos comerciais e de transporte de passageiros da América Latina (depois de Brasil e Argentina), com previsão de consumir cerca de 30 mil caminhões e ônibus este ano.
Devido às características do mercado colombiano, a Iveco aposta que seu campeão de vendas será PowerDaily, de 3,5 a 6 toneladas de PBT, produzido na China. Será vendido nas versões chassi-cabina e micro-ônibus. O produto recebeu modificações no centro de desenvolvimento da Iveco em Sete Lagoas (MG). Outro veículo oferecido será o Trakker, de olho na demanda colombiana de caminhões para mineradoras. O modelo será importado da Argentina. “Podemos ainda trazer alguns modelos específicos da Europa”, explica.