Projetado e fabricado no complexo industrial da Iveco em Sete Lagoas (MG), o chassi é equipado com motor N67, da FPT Industrial, com transmissão manual da ZF, de seis velocidades, traz sistema SCR (quando há necessidade do uso de Arla 32) e entrega 280 cv de potência. O modelo de 17 toneladas, a maior categoria em participação no mercado de ônibus do Brasil, permite configurações que atendam tanto o segmento urbano quanto o rodoviário.
“Este cliente testou e comprovou a relação custo-benefício de nosso produto e já dedicou 20% da sua frota para a Iveco Bus”, comenta Luiz Biase, consultor de negócios da Iveco para Recife e região.