Em 1997, portanto, há 20 anos, a Iveco voltava a fincar seus pés no mercado brasileiro, fazendo do Brasil a base de sua operação na América do Sul. Em duas décadas, a empresa vem traçando sua trajetória no setor de veículos comerciais do País e para lembrar desta passagem, a montadora anuncia que terá versões comemorativas de caminhões que serão expostos durante a Fenatran, feira do transporte rodoviário de cargas, entre 16 e 20 de outubro próximo, no São Paulo Expo.
Muitos desconhecem, mas a história da marca no Brasil começou antes mesmo de 1997, em meados da década de 1980, quando chegou por aqui primeiro como FNM, cuja sigla ganhou a comum pronúncia de Fenemê, mas que significa Fábrica Nacional de Motores. Esta, por sua vez, contava com tecnologia da Alfa Romeu, a mesma marca que ainda hoje pertence ao atual Grupo FCA, na época apenas conglomerado Fiat. Posteriormente, o grupo começou a trazer para o mercado nacional os primeiros caminhões da então Fiat Diesel, que tempos depois se tornaria a Iveco. Hoje, a fabricante de caminhões pertence à CNH Industrial, derivada da separação das operações do então Grupo Fiat, gerando os dois grupos: a CNH Industrial, voltada às marcas de veículos comerciais Iveco, Case, New Holland, Magirus (além dos motores FPT Industrial) e a FCA para automóveis sob o chapéu Fiat Chrysler.
Com base no Brasil, a Iveco fez do mercado doméstico e de sua operação na América Latina uma das principais do grupo no mundo: “Nossos produtos fazem parte de frotas no Brasil e no exterior, seja no transporte de cargas ou de passageiros. No primeiro semestre desse ano cerca de 1.700 unidades foram exportadas para os mercados latino americanos. Isso representa um aumento de 144% nas exportações em relação ao mesmo período de 2016”, reforça o vice-presidente da Iveco para a região.
Por aqui, a empresa conta com um complexo industrial em Sete Lagoas (MG), inaugurado em 2000, onde são desenvolvidos e fabricados todos os produtos Iveco, tanto os caminhões quanto ônibus, além dos blindados Guarani.
“A sinergia entre as marcas do Grupo CNH Industrial, como a FPT Industrial e o Banco CNH Industrial, é outro ponto importante para continuarmos a posicionar a marca no segmento”, completa Borba.
Além das versões comemorativas de caminhões – que a empresa ainda não revela quais serão – a Iveco levará à Fenatran o novo Tector com câmbio automatizado, lançado recentemente (leia aqui), além de sua nova linha de peças NexPro e serviços de pós-venda.